初めて見たＹＯ

どうもです
いきなりですが～～
皆さん楽しく？？・・・ダンプ・・・運転していますか？？？

ホンダＳ６６０＜普通車＜３ｔトラック＜４ｔダンプ
・・・な感じで？？
普通免許があれば・・・４ｔダンプまで乗れますＹＯ
せっかくダンプに乗れる免許を持っているのなら～～
ダンプを楽しまなくては♪

４ｔダンプなクラスになると～～
運転席がかなり高い位置にあるので
見晴らしが良くて
楽しくなってしまう～～
建設用機械が大好きな～紅のドカです


さてさて
先日・・・不思議な光景を見かけたので
写真をＵＰしたいと思います

脱線＆ボケなしで
直球勝負です



どこぞの中古車ショップに展示されていた
軽トラ・・・ですが

何か・・・違和感を覚えませんか？

違和感の原因をズームしてみます



あれ？？？

荷台が横に上がっている？？？

そう！！
この軽トラ

通称・・・３転式の軽トラダンプなのです！！

ネットからの拝借参考写真ですが・・・
背後から見たら
こんな感じで～～



荷台をダンプＵＰした時に

普通の軽ダンプだったら・・・
（普通の軽トラは・・・荷台はダンプＵＰしませんＹＯ）



真後ろにだけしか
荷台はＵＰしないのですが

この３転方向・・・
真後ろだけでなく
右にも左にも
荷台をＵＰ出来るのです

スゲ～～～～

長年、この業界にいるけど
初めてみました

いや・・・
３転式のダンプは
３ｔクラスは会社にあるので
普通に使っているのですが・・・



まさか・・・軽ダンプにまで３転があるとは知らなかったです

かつて、レンタルで・・・
真後ろにだけ上がる
１転式の軽ダンプは借りて
使用した事はあります

道路幅がめちゃくちゃ狭くて・・・
軽車両しか通れない場所で
道路掘削工事をする時に使うのですが・・・



軽ダンプ
ハッキリ言って
荷台に積める量が少なすぎて

笑ってしまうくらいに・・・仕事になりません

でも道幅が狭くて２ｔ～３ｔクラスのダンプが使えない時・・・
１輪車でエッコらエッコらと運ぶ昔の土方さんのように
・・・人力で運ぶことを考えたら

まだ・・・軽ダンプがあるだけ・・・マシなんですがネ

そんな訳で・・・
軽トラ界の超異端児！？

滅多に見かける事がない
３転式の軽ダンプを見かけたＹＯ～～でした
かなりレアなので
見かけたら車両の前でピースして写真を撮りましょう

ちなみに・・・軽ダンプの荷台に
焦って過積載な量を乗っけて
残土捨て場でダンプＵＰしようとすると
そもそものダンプＵＰ能力がないので
荷台の残土をダンプＵＰして
捨てる事ができない
そんな悲しい事態が起きるので！？

積載量はしっかり守りましょうネ
過積載はダメですＹＯ

ではでは～～～(=ﾟωﾟ)ﾉ

TOYOTAの次期MIRAIがエラい事に！？

どうもです
LINEニュースを見ていたら

衝撃のコラボを発見！！
(´⊙ω⊙`)

ついに世界のTOYOTAが
化石燃料や電気の先を見越した！？
次世代の為のクルマ
水素自動車・・・
ミライ
・・・をモデルチェンジするらしく

なんと！！！

驚かないで下さいヨ！！

ケンコバさんもオススメのグッズ

テンガとコラボです！！！！

Σ（ﾟдﾟlll）なっ・・・

ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3 なんですと～～

世界のTOYOTAが

あろうことか・・・

テンガとコラボ！？
((((；ﾟДﾟ)))))))

２１年前に通り過ぎてしまいましたが～～

世も末な・・・世紀末だYO

またまた
紅のドカさん
煽るだけ煽って
どうせ・・・間違えた～～

・・・とか言うんでしょう？？？

裏の世界では
知らない男性はいない！！
世界から争い事がなくなるかもしれない！！！
究極の幸せ兵器
それが・・・TENGA

そんな幸せ兵器と
TOYOTAのMIRAIがコラボなんて
・・・有り得ない
企業イメージがガタ落ちでしょう！！

嘘ではないです！

写真だってあるヨ！！！



しっかり記事を読んで！！

TOYOTAのMIRAIがTNGA採用！！！

５人でテンガ！？
((((；ﾟДﾟ))))))) ひぇ～～

このクルマの中身は一体どうなっているんだ！！！
イカ臭そうだな～～

・・・って
Eが無いですから



TENGA・・・ではなく
TNGA・・・ですから

Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ えっ！？

あれ？？？
また・・・勘違い？？？

この歳になると～～
読み間違いも増えて
困ったモノですワ～～

皆さん
余裕があったら
TNGA採用のMIRAI
オススメです

オマケでTENGA付いてきません～～
自分で買いましょう～～

ではでは(=ﾟωﾟ)ﾉ

リアル神風特攻隊

どうもです
最近、車の事故のニュースが多いですよネ

ほとんど認知症まがいのレベルで～
俺はナニも間違っていないし～～
車の運転は50年以上の超ベテランだけに
そらへんの若者達に比べたら
はるかに運転技術は高い・・・はず！！！
そんな勘違いで走る凶器と化す
脅威の暴走ご老人ファミリカー

コワスギマス ((((；ﾟДﾟ)))))))

こっち側が悪くなくても～～～
悪い側の方が・・・
俺は悪くない
むしろお前の方が悪い！！
・・・などと、のたまい始めたら・・・

こっち側にナニの悪い要素がなくても
証拠が無ければ
自分が悪くない事を証明することが出来なければ
逆に疑われてしまう立場になりかねません

そんな時に役立つのが・・・
ドライブレコーダー

紅のドカ

実は・・・半年くらい前に
ドンキホーテで
情熱価格の～～～

ドライブレコーダーを購入していました

でも、ココからが
ものぐさ太郎な～紅のドカ君の悪い癖で

ドライブレコーダーを買った時点で
何となく満足してしまって

それからすぐに
クルマに取り付けずに

放置！！！

気が付けば・・・約半年の月日が経ち
平成も終わり・・・令和の時代になっていました

令和になっても
箱に入ったままのドライブレコーダーは
家の棚の中で眠っていましたが・・・

つい最近・・・
ドライブレコーダーを取り付けた方がイイんじゃない？？？
・・・的な出来事に遭遇しました


天下のトヨタ本社がある
豊田市での・・・
とある一般道での出来事です

普通にクルマを走らせていて～～
交差点が迫ってきました

信号が黄色から赤に変わったので
一番先頭を走っていた自分は
信号の色が示す通りに
交差点の停止位置で普通に止まった訳です

自分側の直進車が赤信号で止まり
左右の横断方向の信号が青になり

当たり前ですが・・・
左右のクルマが青信号になったので
動き出そうと
ソロソロと動き出そうとした・・・

まさにその時です！！！

自分クルマの背後から突然現れた
あずき色の軽自動車が・・・

停車している自分の右側から
（反対車線の道路に飛び出し）

赤信号で止まっている自分のクルマを追い抜き

神風特攻隊のように
左右のクルマが動き出した交差点の中に突っ込んでいき

当然、青信号になって動き出した左右のクルマたちは
急ブレーキで止まり

その神風特攻隊な～あずき色の軽自動車は
何事もなかったように

ノーブレーキで
赤信号の交差点を通過していった

赤信号なのに背後から
反対車線の道路を利用して追い抜かれた自分は

その神風特攻隊のようなクルマを

えっ！！なんで！！なんで！！！

・・・とナニも出来ぬまま
見ている事しかできませんでした

でも、その運転手の顔は
あずき色の軽自動車のルームミラーに写っていたので
何となく見て取れましたＹＯ

確実に・・・高齢者の女性でした

コワイ・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

高齢者の神風特攻隊
もどきなクルマの運転・・・怖すぎる

自分が左右からクルマを発進させる側だったら
まさにクルマの横腹を
ノーブレーキで突っ込んでくる
ご老人軽自動車ミサイルで
完全撃破されていたかもしれない

・・・と思うだけで
超コワイい

いや、そもそも
赤信号で停車している時に
真後ろから
ノーブレーキで激突されていたら

エアーバック＆シートベルトで
天国に旅立つ事は無かったかもしれませんが・・・

ご老人の無茶な運転のせいで・・・
確実に病院送りだったでしょうネ

そして、神風特攻隊なご老人のせいで
残りの人生をむち打ち症などの後遺症で
苦しまなければならない
そんな風になっていたかも・・・

・・・と想像すると

ノーブレーキな神風特攻隊だけに
こちら側に防御のしようがありませんが

せめて
100％非がない事を証明する
ドライブレコーダーは有った方が良い
・・・と思い

半年間眠っていた～～
ドライブレコーダー装着するゾ～
魂がムクムクと起き上がってきた訳です

恐ろしいキッカケを書いているだけで
こんなにも長くなってしまって・・・
すいません


どんな格安？？
情熱価格なドンキホーテなドライブレコーダーかは
後日のブログにて
ではでは(=ﾟωﾟ)ﾉ

超小旋回バックホーを買う時の選び方～～

どうもです
バイクの限定解除だけではなく～
土木系な建設機械の運転資格も持っている
現場監督だけど
重機に乗るのも大好きな～～～
土木系なバイク乗り＝紅のドカです


今回の転職に役立つ！？
恐怖の土木工事講義は・・・
建設系掘削機械
バックホーの選択です

この選択を間違えると
どこかで誰かが泣く事になるので
しっかり勉強して

いつかバックホーを購入する時の参考にしましょうネ
ではではスタートです


　ウチの会社は
ヤンマーＢ３Ｕ・・・という
（超小旋回バックホー）
３ｔダンプにギリ載せれる掘削系重機を
２年前に購入したのですが・・・



自分的には・・・
ヤンマーのＢ３Σ（シグマ）・・・という
他の重機メーカーにはない
シグマ　ブームを有する
重機が本当は欲しかった
（その独自なスタイルに憧れがあったとも思います）



でも重機の営業さんが
Ｂ３Σ（シグマ）は愛知県と関西の方の一部の地域でしか愛用されておらず
全国的に見たらとても需要が少ないために
現在販売されていません～～

・・・とウソのような事を言ってきて

ウチの会社的にも本当はＢ３Σがほしかったけど
結局Ｂ３Ｕを購入した訳です

超小旋回バックホーのＢ３Ｕは・・・
どこにでもある普通のアーム形状をした重機ですが

超小旋回バックホーのＢ３Σは・・・
（超が無い！！）小旋回なバックホーなスタイルなのに
ヤンマー社開発の独特なシグマ　アーム　＆　ブームのおかげで
超小旋回と同じ動きが出来るのです！！



これが、めちゃ×２　画期的で・・・

このシグマ　アームを初めて見た時には
掘削系バックホーに何十年ぶりかに革命が起きた！！！
・・・と正直ビックリしたのを今でも覚えています

きっと、平成の世が終わる頃には～～
全ての重機がシグマ　アーム＆ブームになっているだろう～～～
・・・と思ったか思わなかったかは不明ですが

平成が終わり・・・令和な時代になってみても

重機のアームは・・・悲しい事に・・・今まで通りのノーマルアームが主流で
画期的な動きをするシグマアームは

淘汰される側になってしまった

ナッテコッタぁ～～

どうしてシグマアームの良さが分からないんだ～～～
(;´Д｀)


でも実は・・・
新車での販売は無い！
・・・と言いながらも

レンタルで重機を借りると
わりと新し目な・・・超小旋回バックホーＢ３Σが出てくるのは
ナゼ？？？？？

・・・と思いつつ

新車で超小旋回バックホーＢ３ΣをＧＥＴ出来なかったので

レンタルで本当はとても欲しかった～～～
超小旋回バックホーＢ３Σを借りて
１日乗車してみましたよん

超小旋回バックホーＢ３Σ
重機としての基本スタイルは
小旋回型なので
（“超”が付くか付かないかでは、天と地ほどの動きの違いがあります）

超小旋回なウチの会社のＢ３Ｕバックホーよりも
超小旋回バックホーＢ３Σの方が
（同じ“超”がつくのに～～～）
小旋回スタイルなので、腕が遠くまで伸びて
もうちょっと！！・・・という所まで手が届くのが良いですネ♪

実際、下方向に掘削を進めていく時にも・・・
基本スタイルが小旋回な
超小旋回バックホーＢ３Σの方が
ちょっとだけ深く掘れます
ココも重機に乗る人以外の作業者には
お得なポイントです

やはり・・・
超小旋回バックホーＢ３Σ
・・・は買いだったのか！？

・・・と思いましたが

１日ではなく・・・
半日乗って気が付いた事は

コックピット内が狭い！！！

自分、足を組んでリラックスしながら
バックホーの運転をするのが好きなんですが
（足を組みながらの運転は・・・基本禁止なのでヤメましょうネ）

ウチの会社にある
超小旋回バックホーＢ３Ｕなら
ギリ・・・足を組めるのですが

超小旋回バックホーＢ３Σは
コックピットの前後長がちょっとだけ短く狭いために！？
足が組めない～～～

とても窮屈い感じ

・・・なるほど

乗ってみて分かる事があるのですネ
ここら辺はバイクと同じですネ

超小旋回バックホーＢ３Σは・・・
コックピットで運転する人以外の人からしたら・・・
（コックピット内の狭さなど関係ないから）
少しでも遠くまでアームが伸びて
少しでも深く掘れて・・・
人力作業が少しだけ減る分だけ
作業員的には素敵なバックホーですが・・・

超小旋回バックホーＢ３Σを運転する者からしたら
足も組めないくらいに窮屈で・・・・嫌になる
そんな感じになるのですネ
(;´Д｀)

自分の総合評価としては
もし、皆さんがお小遣いを貯めて
バックホーを買おうと思うのなら

アナタが積極的にバックホーに乗って
掘削作業を進めていくのなら
Ｂ３Ｕのような
普通の超小旋回バックホーを購入した方が
気持ちが楽ですネ
長時間の運転でも疲れないでしょう



でも、もし、アナタがバックホーに乗らずに
他の従業員に運転手をさせて～～～
仕事を少しでもドンドンと効率的に進めていきたいのなら
運転手の疲れ方など考えずに！？
少しでもアームが遠くまで伸びる～～
ヤンマー独自のシグマ　アーム＆ブームを搭載した
超小旋回バックホーＢ３Σ
・・・がオススメですね

自分的には・・・
（運転手ファーストな）普通の超小旋回バックホーを選んだ
ウチの会社の選択は間違っていなかった
・・・と今さら思いました

そこで、ふと思ったのは
重機の営業さんが言っていたあの一言

Ｂ３Σ（シグマ）は愛知県と関西の方の一部の地域でしか愛用されておらず
全国的に見たらとても需要が少ない

その一言に含まれる裏の意味は？？？

愛知県と一部の関西の人たちは・・・
Ｂ３Σ（シグマ）を好む・・・・と言うことは

運転者の事を考えずに！？
ガムシャラに仕事を少しでも先に進めたい

そんな作業ファーストな地域・・・とも言えるかもしれませんネ
コワイですネ～～

ちなみに・・・自分が現場監督の時には
下請けさんには是非とも
超小旋回バックホーのＢ３Σ（シグマ）を使ってもらいたい
・・・と思いますですネ
（アナタもコワイ人なのですネ～～ひぇ～～～）

ではでは～～～(=ﾟωﾟ)ﾉ

出会いの季節・・・ですか？

どうもです
いつかはR 30 スカイラインRSターボ 鉄仮面～～
・・・４気筒ゆえにGT-Rを名乗れなかった
不遇の４気筒スカイラインに乗ってみたい



かつて３本グリルの、スカイラインRSターボに乗っていた～～紅のドカです


さてさて、３月も中旬になってくると～～
山のように溜まっていた、現場の完了書類も全て提出が終わり～～
ついでに完了検査も終わったので
もう楽ショーな感じで・・・

昼間から道路パトロールです
（何のパトロールやねん～～）

そこで出会ってしまった

運命のクルマ？？？

ご本人様に承諾なしで？！
勝手にご紹介

１発目は～～



何？

防サイ君・・・？？？

防災車？？？

その箱の中身は、結局分かりませんでしたが・・・

もしかすると・・・箱の左側がミラーガラスの・・・マジックミラー号かも？？
(・・?)

えっ！？ Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

あの映像でしか見た事がない～～マジックミラー号なの？？

意味もなくドキドキする～～

マジックミラー号のミラーガラスの前で、ウロウロするエキストラ役をやってみたいヨ～～
ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

・・・って、@@市消防局と書いてあるやん

(*´Д｀*) あっ！？

何だ・・・
テンションだだ下がり

ただのダジャレなトラックやん


さてさて、気を取り直して、次イコウ～～

お次の投稿は
ギャートルズ市にお住まいの、ドテチンさんからです



うぉ！？∑(ﾟДﾟ)

R33 GT-Rじゃん

・・・あれ？

∑(ﾟДﾟ) クハッ！！！

４ドアのR33 GT-Rやん！！

コレは激レアです！！！

クルマのオーナーが無理矢理に作り出した！？
強引な４ドアのGT-Rではなく

422台だけ、限定的に作られた～～

RB 26ツインターボーを積んだ、正真正銘のR33 GT-Rオーテックバージョンです

しかも、とても外装はとても綺麗な状態で
見た目はノーマル

良いですネ～～
まさに・・・

羊の皮を被った狼

ですネ

とても良いスカイラインだとは思うのですが～～

紅のドカの好きなGT-Rのデザイン順は～～
1位 R32
2位 R34
3位 ハコスカGT-R
4位 R33

こんなランキングな感じなので？！
R33 4ドア GT-R・・・レア感だけは嬉しかったけど～～

そこまで止まりです
（R33 好きな方・・・ゴメンなさい）

寒い冬が終わり～～
暖かくなってくると

クルマもバイクもイロイロなマシンが出てきますネ

次はバイクを紹介できるように！？
（アンパンマン的な）パトロールを頑張ります

ではでは(=ﾟωﾟ)ﾉ