勢いのみで走りに・・・

先週末、ようやくナチュラル ハンドリングになって、（自分の中では）思い通りにラインを描けるようになったＭＩＮＩーＺ ＭＲ０３ ＶＥを記念して・・・

常連さんたちが集うサーキットに、殴り込みをかけてきました～



この日は、常連さんが３人もいて、その３人ともが、何故か流行りの８６であったりして・・・

そのワンメイク レースのような場に、明らかに場違いのようなフェラーリ４５８が混じって走る・・・
そんな状況でした



常連さんたちのＭＩＮＩーＺも、紅のドカと同じブラシレスのＭＲ０３ＶＥ

その必殺のスピード域は同じくらいのはず！

それなのに・・・何故か？わずかに遅い紅のドカのＭＲ０３
これが常連さんたちの匠なカスタムを施した差なのか？
(>_<)

悔しいけどジワリジワリと離されていく

いや、根本的にコーナーの進入前のブレーキングあたりから、紅のドカの方が雑で・・・
そのコーナーリングスピードも、常連さんの方がわずかに速いし、紅のドカのマシンよりコーナーワークが巧みで、スムースに曲がっていく

このわずかな差が、コーナーを駆け抜ける度に、ほんの少しずつの差となって現れてくる

でも、マシンの中身が同じブラシレスのＭＲ０３だけあって、かつての初心者の頃のように、５周も走ったら追いつかれて、周回遅れに・・・
そんな醜態はさらしていませんヨ

逆に常連さんがわずかなミスをした時に、一気に追いつき・・・時には追い越す事もありました！（２回くらいだったけど）

((((；ﾟДﾟ))))))) すげ～
昔はそのお尻さえ、触れずにあっという間に消え去っていた常連さんが、ついに手に届きそうな所まで来た！

俺って、メチャ×２成長している！！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

・・・って（−＿−；）
それは常連さんとマシンのスペックが同じになったのだから、同じように走れて当たり前でしょ～



この際、理由はどうでもイイんじゃ～
常連さんに近づいている事実は変わらないのだから～

でも、きっと、ここからのわずかな差を埋めるのが、めちゃくちゃ大変そう
(￣◇￣;)

さらなるカスタムを施し
さらなる走り込みで、もっとコーナーリングを安定させたモノにしなくては、常連さんを追い越す事は出来そうもありません

ますますハマっていく・・・紅のドカのＭＩＮＩーＺ
皆さんも・・・ＭＲ０３ ＶＥを購入すれば、何年間もやっている紅のドカにあっという間に追いつきますヨ～
さぁ！ＭＩＮＩーＺラジコン屋さんにレッツゴーだ！
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘


一通り書き終えて、今頃のように気が付いた点がありました・・・

紅のドカのＭＩＮＩーＺ ＭＲ０３ ＶＥ号・・・アクセルのスロットル開度が８０％のままだった！！
どうしてこの事に、気が付かなかったんだ！
アクセル開度を１００％
いや１４０％まで変更していたら、状況は一変していたかもしれない

本当に残念な奴 ＿|￣|○ ガクリ

でも、開度を１００％や１４０％にしたら、有り余るパワーを持て余して、逆に走りにくくなっていたかもしれない・・・

次回の走行練習からは、アクセル開度をもっと上げて・・・

来たるべき常連さん達とのリベンジ・バトルのために、日々の努力を怠らないようにしよう～