どこまでツイテいないんだ～

もう心が折れそうです
(T . T)

つい先日・・・
お仕事を久しぶり？に一日頑張って
さぁ！家に帰ろう～
o(^_-)O

と意気揚々と通勤用ロードバイク風自転車のサドルに跨ろうとして、近付いて行くと・・・

！(◎_◎;) アレ？？？

いつもとは何処か違う、自転車の異変に気が付く

もしや・・・
(￣O￣;)

フロントタイヤが、またまたパンクをしていませんか？？？



（；￣ェ￣）オイオイ

先月の４月だけで・・・
普通に何かが刺さってパンク１回
リム打ちによる内側パンク１回
・・・の計２回も、フロントタイヤだけでパンクしているよネ～

そして、５月になったから、早速ですか？？？

どれだけフロントタイヤはパンクし易いんだヨ～(￣Д￣)ﾉ

とりあえず家に帰るには、直すしか手段が無いので、フロントタイヤを車体から外します

そして、チューブを取り出し・・・パンク箇所を探すと・・・

今回もリム打ちパンクでした

＿|￣|○ ガックリ

！(◎_◎;) そうか！

朝、会社に通勤して来る時に、２cm位の高さの石が道路に転がっていて、それに気が付くのが遅れて、思わず乗り上げてしまったのですが・・・

その時はパンクもせずに、そのまま走れたから、ラッキーと思っていたのですが・・・

全然ラッキーでは無かった訳です
（ーー；）

ただ、その場所でパンクせずに、会社まで走れた事はラッキーでした

これまでのパンクの経験からすると・・・リム打ちパンクは、即座に空気が抜けてしまう訳ではなく
数時間後にそのパンクの症状が現れて来るみたいですネ～

普通に何かモノが刺さってパンクする時は、その場で、即座にですから、まだリム打ちパンクの方のが、乗っている者には優しいですネ・・・

ちなみに本物のロードレーサーである紅のＳＣＲ１号では、リム打ちパンクはまだ１度もありません

ただ運が良いだけなのか？
それともロードレーサー風のホイールよりも、リム打ちパンクをしない工夫がなされているのか？
そこら辺は不明です

とりあえず、２cm位の単独の石は致命傷となる事がよく分かりました
やはり２５Cというレーサー用の細いタイヤは、かなり難しいですネ
気を使いますネ

いや、その前に、クルマも走る道路の中央に、そんな２cm位の石が置いてあったこと自体が、ダメなのでは？？？
アレはロードレーサー風自転車で走る紅のドカへの嫌がらせなのか？？

今回も悲しく貧乏臭く、パンク修理材を使用して直してみました

このままいくと・・・月に１回必ずパンクをしていると・・・タイヤのチューブは修理材で埋め尽くされそうな感じです～

やはりロードレーサー用タイヤは通勤には向かないのでしょうか？
石が落ちているような裏道を走るからいけないのでしょうか？？

クルマに当てられるのが嫌で、そして変な渋滞を作り出すのも嫌で、クルマが少ない道を選んで走っているのに、その道を走ると月に１回パンクをするなんて・・・

一体どこを走ればイイのでしょうか？？
本当に困ります

ここで訴えかけても、何も変わらないので・・・
交通弱者である自転車が、石と段差に気を付けて走るしか無いのですよネ・・・クルマに当てられて痛い思いをするよりかは・・・パンクでトホホとなる方が、身体の痛みはありませんからネ・・・
気持ちは痛いけど・・・

そんなリスクを背負いながら、イマイチ運のない紅のドカ ロードレーサー風自転車は、今日も会社に向けて走っていくのであった～

行け行け！
紅のドカ 通勤用ロードレーサー風自転車！
パンクなど恐れずに、走り続けるのだ～
いつか１ヶ月間以上パンクせずに走れるようになる日まで～
俺は走り続けるゼッ～～～ト！！！
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘