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これは・・・アリでしょう


めちゃくちゃイケてるネ~
メガリ250R
メーカーは英国、エンジン設計は伊国、生産は中国だって
すごーくグローバルだよネ
詳細は・・・250cc、SOHC4バルブ単気筒で26
とにかく見た目がカックいい
フロントフェイスはドカ1098風、テールはアップマフラーでデイトナ675風
もうたまらんチ
そして一番凄いのが・・・40万円で購入できるかも・・・だって
・・・欲しいと思わせるネ
ホンダやカワサキもうかうかしていられないネ、これは・・・
でも、何故、日本のメーカーがココまで思いきったバリバリの合作キメラ・マシーンを作りだせないのか・・・
キメラと呼ばれようと、売れなければ250という、再燃するかもしれない市場では生き残れないし、250の市場が活性化されない・・・
底辺が広がる事により、初心者&リターン・ライダーも増え、バイク人口も広がり、その後のステップアップにもつながって行く
もしプライドが邪魔してとか言っているようなら、そのうち淘汰されてしまうヨ
日本のメーカーだって最初は、海外のマシーンをコピーしていたんだからネ
初心を忘れて、己が作り出した鎖に巻き付かれて、皆が乗りたいと直感的に思えるようなバイク作りが出来なくなってきたら、オシマイだと思うんだけど・・・
何もフラッグ・シップのマシーンでキメラを作れと言っている訳でもない
250という何でもありで、バイクの楽しさを最初に教える事が出来るステージなら、素直にキメラを作って、見た目からでも楽しんでもらっても良いのではないだろうか・・・
などと思ったりしています

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