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996オオイル交換~

かれこれ8日前の事ですが・・・紅のドカ996号のオイル交換をしてきました~~~

いつも結論を後回しにする紅のドカですが・・・
今回は結論から先に言いますヨ~

オイル交換をして・・・

めちゃ×2
走りが良くなりました~~~



停車している状態からのスタート時に感じる、低速のガサガサ感が無くなり、とてもスムーズに発車できるようになりました
・・・と言っても4気筒マシンの半分以下のスムーズさですが・・・(汗)

ついでに、ギアも普段の20%増しで気持ちよく、スコッと入ってくれて・・・
全てにおいて、リフレッシュ!!!!
新たに生まれ変わったような感じに!!!

ということは・・・オイル交換をするまでは・・・こんなモノかな~くらいな感じで走っていたのも事実です
なにせ・・・2年もオイルを交換していませんでしたからネ

Σ(゚д゚lll)えっ!?2年も放置?

生まれたばかりの赤ちゃんだったら、2年も経てば、廊下を走ってしまうし、言葉も話すヨ~
どれだけオイル交換をサボっているの?

よく走る人は半年に1度
季節の変わり目である春と秋にオイル交換とは、よく言いますよネ

普通の人でも1年に1回くらいは、交換をした方が良いですよネ
1年がオイルを適正に使える範囲内かな~
と自分でも分かっています

でも、紅のドカ996号は・・・2年も同じオイルで走っている
エンジンが悲鳴をあげていそう
もう、オイルの色をした、炭酸が抜けてしまったコーラだよ・・・このオイル
刺激が足りないんだヨ~
とエンジンに怒られそうwww

モッタイナイ精神を振りかざすにも程があります
オイルばかりは長く使っても、誰も褒めてくれません
逆にお馬鹿さんのレッテルを貼られてしまう

2年と言ったら・・・完全に賞味期限切れ
そんな賞味期限切れのモノを平気で使っていたら、腹痛を起こしてもおかしくないですヨ~

2年に1度のオイル交換では、エンジンにダメージを与えすぎているのも分かっています
(それでも順調にエンジンは動いていますヨ~ドカにしては優秀なマシンです紅の996号)



でもでも・・・だって~~~~
2年くらい経たないと、走行距離が3000kmを超えないんだもんwwww

走行距離よりも、オイルは賞味期限で交換してもらいたいのですが・・・
なかなかお財布事情が簡単に許してくれないので・・・
どうしても2年に1回くらいの、3000kmを走ったら交換というサイクルになってしまっているんです

2年も使ったオイルを交換すれば、そりゃ~気持ちよく走るでしょ~~~~
・・・という当然の結果ですwwww



いや、その前に・・・オイル交換くらい自分でやれよ~~~
・・・という話しです

もう何年バイクに乗っているの?
・・・って声も聞こえてきます

ちなみにヤマハR1号は自分で交換しています
簡単だから・・・

紅のドカ996号は・・・フルエキ・マフラーを交換した際に、オイル交換の事を完全に言い忘れていて、排気効率&性能向上を最優先で作ってしまっために・・・

そのフロント・パイプは見事にオイル・ドレンのボルトの上を通っており・・・
メンテナンス性能ゼロ・・・
フロント・パイプを外さなければ、オイル交換が出来ない状態なっているのです



しかも、そのパイプはめちゃ×2タイトに配管されていて、エンジンとのクリアランスはほぼ無に等しいくらいに、絶妙な配管をされてしまったため・・・・

自分が取付をすると、もろにエンジンに当たってしまい、すぐにマフラーに穴が開きそうで怖くて・・・
自分で装着できないのです



オイル交換に関しては、本当にめんどくさい、マフラーになってしまったのです

それ以外に関しては、全てが最高の芸術品なのですけどネ~

自分で頻繁にオイル交換が出来ない&走行距離があまり伸びない・・・そんな理由が複雑に絡み合って、エンジンには良くないと知りつつも、2年に1度くらいの、3000km走行したら交換というサイクルに落ちついているのです



結構シビアなエンジンと言われている996にしては、2年に1度のオイル交換でも壊れないエンジンですので、自分のマシンは当たりかもしれませんネ~
というか、意外に丈夫に作られているのかもしれませんネ・・・ドゥカティ996

さてさて、これから3000km、楽しく走りますヨ~
行くゼ!996!!!
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