線路は続くYO、どこまでも・・・コレが言いたかった~~

2日間に渡ってブログってきた、線路は続くYO、どこまでもシリーズですが・・・

流石に今日が最後です(;´Д`A

ちょうど週末だし、そろそろ話の終着駅にたどり着かねば・・・

いつまでも鉄道ネタをダラダラとご披露していると・・・
紅のドカ自身が、鉄道を熱く語るだけの鉄ヲタになってしまいます
((((;゚Д゚)))))))・・・コレ以上のヲタ化は避けなければ~~

・・・と言う事で、今日でおしまいになる予定です
たぶん、そんな方はいないとは思いますが・・・紅のドカのように、何故かレールが好きな鉄道ヲタクの方・・・ガッカリさせてしまってすいません

紅のドカは、普通のヲタに戻ります

さてさて、どうしてココまで、鉄道のレールの上を走ってみたい~~
・・・と熱く語るほどになってしまったのか???

それは、この写真の光景に出会ってしまったからです
その光景とは・・・



普通の工事現場に置いてある、軽トラックでしょ???

あれ??



Σ(゚д゚lll)えええっ?!

鉄道のレールの上に・・・軽トラック!

しかも、普通に道路を走るゴムタイヤは取り外され
電車と同じ鉄輪になっているるる!!!



鉄道レールの幅と、軽トラタイヤの幅の違いを、どのように解消しているのかは不明ですが・・・

ヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3 スゲ~~~~~!

めちゃ×2 運転してみたい~~

軽トラックのアクセルを踏み込むと・・・軽トラックは鉄道レールの上を滑るように軽快に走り出す~~のか????

軽トラックは電車と違い車体が軽くて、グリップ力のない鉄輪タイヤだから・・・・直線番長よろしく!必殺のゼロヨン・ダッシュで、出だしてアクセル全開なんかにしたら、鉄輪タイヤが空回りしてしまい、赤い火花をまき散らすばかりで、前に進まなさそう~~

ふわっ~っと優しいアクセルコントロールが肝心なのか???

最高速はどこまでも出せるのだろうか???

電車と違いホイールベースが格段に狭い軽トラックでは、ちょっとしたコーナーでも、レールからはみ出してしまいそう~~
((((;゚Д゚)))))))

ブレーキの効きも、ゴムタイヤではないし、車体も軽いから、道路を走るようには急には止まれないし、コーナー手前での減速が難しそう~~

コーナーリングは氷の上を走るような、繊細なブレーキングとアクセルワークが強いられそうですネ

う~~ん・・・運転してみたい~~
そそられるゼ~~~~
運転免許はクルマ用かな?電車用かな?それとも特殊な資格もなく無免許でOKかな

あの鉄輪タイヤの軽トラックで、北は北海道の稚内駅から、南は九州の鹿児島県の先まで、ツーリングに出かけたいヨ~~
もちろん途中の駅で、駅弁やヤンマガやジュースや、冷凍みかんを買って、地方のAMラジオを聴きつつ、楽しくレールの旅を続けたいナ~~

もし、皆さんが使う駅を、白い軽トラックがいざ颯爽と通り過ぎて・・・その荷台にアルミマットとキャンプ道具と寝袋やロードバイクなどが積まれていたら・・・
間違いなく紅のドカですので、優しく応援の手を振ってあげて下さいネ~~

でも、たいしてスピードが出ない軽トラックゆえに、すぐに後方から電車が迫ってきて・・・



・・・あっ・・・ヤバイ・・・

追いつかれる!

逃げれない!?



グァッシャ~~~ン

・・・大惨事
((((;゚Д゚)))))))

こんな事にならない事を祈りつつ、レールの上しか走れない軽トラックで、日本列島レールの旅をしてみたいです
ただいま、助手席に乗ってくれる、ナビゲーターを絶賛募集中です
ではでは~~~(=゚ω゚)ノ
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