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こむら返り・・・からの雨雲帰り

どうもです
日曜日の早朝
午前3時半に・・・

いきなり
右足が“こむら返り”を起こし

(;゚Д゚)ひぇ~~~~

1分くらいキンキンに苦しんだ後に

なんとか・・・
足がつる・・・症状は治まり

それから・・・
二度寝する事なく起床

本日の日曜日は・・・
早朝から雨が降っているはずだったので
早起きする気はなかったのですが・・・

予期せぬ“こむら返り”のおかげで!?
目が覚めたので
ガレージに行ってスマホで天気予報を確認すると



(;゚Д゚) おっ!!!

午前7時くらいまでは・・・
イケそうな天気だぞ!!!

これは・・・イクしかない!!

・・・って事で
午前4時にWRX号・・・起動!!



GOOOOOOO!!

でも・・・雨が降る前の予兆なのか??

小さな蚊のような虫が
路上でウヨウヨと飛んでいて~~
その中に突進していくような感じになり

ヘルメットのスクリーンに
小虫がベットリと付いてしまい・・・
ぎょえぇぇ~~~って感じ

予定外の道の駅で
ヘルメットのスクリーンを洗うタイムが発生



まぁ、当然と言えば当然なのですが・・・
(雨が降り出しそうな、どんより雲が空を覆っているし)
さすがに午前4時半はまだまだ暗い

あまりに早く、峠に着いてしまっても

クルマの走り屋さんの邪魔になるだけだから
この道の駅で少しだけ
ドリンク休憩をして♪

走り出す

今日の目的は・・・3つ!!!
雨に降られる前に帰る!!
WRXで峠を楽しむ!
そして@@テスト!!

結局・・・
いつもの峠には
午前5時過ぎに到着です



クルマの走り屋さんも
バイクの走り屋さんも
誰もいない状態なので

コレはイケる!!



・・・と軽く2周ほど走って

さぁ、これから
走るぞ!!

・・・と目を光らせた瞬間に

ヘルメットのシールドに1粒の水滴が

嘘だろう!?

マジで~~~(;´∀`)

急いでスマホで雨雲レーダーを確認すると



午前3時台に見た予報よりも
ひと足早く雨雲が近づいて来ている

今から15分後には
完全に雨雲の中だ

(;´Д`) ひぇ~~~~

撤退です



最後に1周だけ
ガンガンにエンジンを回して走って・・・

トータル3周走っただけで

峠から撤退

でも・・・たった3周しか走れていないけど

モタードバイクの走り・・・楽しかったです♪
クセになるるるる

そして・・・
雨雲に追われるように
峠を下り
一般道からバイパスへ

そこで
我がモタードバイク
ヤマハWR250X
最高速が記録されました

150

・・・よく頑張りました

オフ車ベースのノーマル単気筒DOHCエンジン(250cc)で
150は素晴らしい

かなりの限界域な速度域なのに!?
相変わらずフレームもブレないので
恐怖感はありませんでした

流石ですネ!!WRX号



これがもっと直線が長い・・・高速道路だったら・・・
もうちょっと最高速が伸びたかもしれませんネ
160まで出るのかな?????

MORE POWER・・・と思ってしまいますが・・・

しょせん一般道ですからネ~
無理したらアカンです

250cc直線番長的な~~
時速200kmを出すために購入したバイクでもないので~~

自分的にはこれくらいの最高速でも
許せます
(本当は180まで出てくれると嬉しいのですが・・・それは無理)

もし・・・ナニか!?あった時でも
それくらいの低い速度なら
命だけは助かりそうですからネ

996号や、R1号なら
あっという間の速度域なんですけどネ・・・150なんて
取るに足らない・・・ただの通過点

オフ車ベースの単気筒エンジン250ccバイクでは
本当にアクセル全開で
かなり頑張らねばなりませんでした

これがR25とかCBR250とかニンジャ250だと
もっと楽に?180くらいまで出るのでしょうネ~~
そこら辺のバイクに着いていけないと思うと
少し悔しいですが・・・

250ccモタードバイクの醍醐味は味わえているので
良し・・・としましょう

かなりのスピードで走ったので
背後から迫ってくる雨雲からは
上手く逃げ切る事が出来ました

最後にガソリンスタンドに立ち寄る前に
ローソンでコーヒーでも飲んで~~~
・・・と駐車場にバイクを停めて
マシンから降りようとしたら

小さなタンクに
雨粒が1つぶポツリ

エエエエエエエエエエエエッ!!
雨雲に追いつかれた!?
マジで・・・!?

バイクを眺めながらコーヒーを飲む時間さえ
俺には与えられないのか!?

でも・・・マシンが
濡れるのは嫌なので店内に入る事なく!?
すぐさまローソンの駐車場から飛び出て~~

マッハでガソリンスタンドに立ち寄り
給油です

今回はいろんな意味でエンジンを回してばかりの走行だったので
燃費は・・・
リッター24kmでした

250cc単気筒エンジンにしては
かなり悪い数値です



でも・・・イイんです
996なんてリッター13kmですYO

それと比べれば2倍ちかく走れる訳だから
自分にとってはエコな乗り物です

こうしてガレージまで
雨雲に追いつかれる事なく!?
無事に走り切ることが出来ました

こういう雨雲に追われるような
ハラハラな走りは
愛機996号やR1号では出来ないので
WRX号があってくれて
本当に良かったです

そして少しでも峠を走れて楽しかった
そんな朝駆け雨雲から逃げ切るライド
・・・でした

次回はもっとゆっくり時間をかけて
峠を攻めてみたいですネ

ではでは~~~(=゚ω゚)ノ
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コメント

§

こんばんは

おいしい所での雨ですか
残念でしたね
モタード系は速度域が高くなると振られるのが常
WRは秀逸ですね

この週末は出張延長で乗れず
次の週末は走れたらいいな

§ 自分も、この間ありました。

楽しんでいますね。 小排気量バイク自分も楽しんでいます。
この間もR125に乗って、出だしは晴れていて、帰る頃はやばい。 肌に刺さる気温と雲で天候が分かるのもバイクです。 超ギリギリでした。少し降られたけど。 バイクってこれが、嫌だけどなんか思い出に残るのもバイクです。 
バイクライフ楽しみましょう。  

§ 250にしては・・・

コメント、ありがとうございます、M氏さん

本当にこれから走るゾ~~
・・・なんて
普段、気合いが入らない人が!?
たまに燃え上がると

その炎を消そうと

雨雲がやって来る
イケズ・・・な感じですワ~~

WRX号・・・250にしては
新車販売価格も、その後の中古車価格も高いだけあって??
(中古の値段はどうでもイイですが・・・)

しっかりと作られていますネ

あんなに車体が軽くて、車高も高くて、限界域速度で・・・
車体が振れないなんて
関心です

週末を挟んでの九州出張は大変ですネ!!
最後まで頑張ってくださいネ
ではでは~~~(=゚ω゚)ノ

§ このギリギリがイイ!?

コメント、ありがとうございます、ryou904さん

大排気量からの小排気量バイクは
とにかく車体が軽いから
峠が面白いですネ

大排気量車ではシフトチェンジしなくても良いコーナーで
毎回シフトチェンジを強いられる

そういう細かいシフトチェンジの基本を
最近、本当に忘れてしまっていて
楽な方に流されすぎていた
そんな自分の走りに気が付きますネ


雨に追われつつ
家に向かって一目散!!

これは(完全屋根なしオープンカーでもない限り)クルマでは
経験できない

バイクならでは
アルアルで

なかなかのハラハラドキドキで
無事に家にたどり着ければ
楽しい思い出となり

運悪く雨雲に追いつかれて
濡れてしまったら
それはそれで忘れられない?思い出となる

こういった1つ1つの走りが
自然に左右される走りが出来るのも
バイクの特権で
楽しいですよネ

ではでは~~~(=゚ω゚)ノ


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