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先週末の日曜日は直4で♪

どうもです
振り返ること~
先週末の・・・
日曜日の事です

休日だから
昼の12時までグッスリおやすみなさい~
(( _ _ ))..zzzZZ

・・・しない紅のドカは
目覚ましアラーム無しで
気合いだけで
午前3時ちょい過ぎに
起床!!  

クハッ!! ∑(゚Д゚)

今日は二度寝しない!

(*゚∀゚*)v OK!!

前日の土曜日から・・・
雨などいっさい無しなので~
早朝から100%ドライな路面で
バイクに乗れるるる

嬉しくて二度寝なんて出来まへんで~
(*^^*)

・・・って訳で~
早朝4時から~
ガレージからバイクを出す



今回は久しぶりの~
直4エンジンの・・・
紅のR 1号



真っ赤に燃える排ガスに
ヤル気がみなぎる!!

ヨシ!今日は走りまくってやるゼ~

よくよく考えてみると・・・

R1号の・・・
タイヤを新品にして
フロントフォークのオイルを交換して
プラグを新品にしたり
ついでにバイク屋さんで
隅々までメンテナンスをしてから・・・



一度もまともに乗っていなかったYO

な・ん・と・・・
もったいない
:(;゙゚'ω゚'):

・・・と言う事で!?

走りますYO
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

・・・と血気盛んに勢いだけで走り出すと~
気持ちとマシンのシンクロ率の差が大きすぎて
なんて事ない一般道の曲がり道で
新品タイヤでスッテンコロリ
早朝からヤッチマッタ~

・・・なんて事になるのも
早朝4時台から嫌なので~

走り出してすぐに
コンビニに入り~
ひと息入れます

気合いの空回りをココで落ち着かせるのだ
( ̄▽ ̄)

そもそも
最近、現場の近くのファミマばかりに立ち寄っていたので
久しぶりにセブンイレブンに入りました~



軽く朝食でも~
・・・と軽い気持ちで選んだセブンイレブンのホットドッグ

(((o(*゚▽゚*)o)))♡ めちゃくちゃ美味いやん!!

写真を撮るのも忘れて
熱々フワフワなホットドッグを
マッハで食べ終えてしまぅた~

セブンイレブンのホットドッグ・・・
コレは次回も買いだな~
(*´∀`)♪

新品タイヤでツルりとコケる事もなく
選んだ朝食もコケる(ハズす)事なく
幸先の良いスタートが切れたよん

さぁ行くゾ~

バビューーーーん♪

タイヤが新品なせいなのか?
プラグが新品だからか???

R 1号・・・
とっても走りが良いよん

いや・・・
フロントフォークのオイルを交換したから
サスペンションの動きがとても滑らかで
めちゃくちゃ走りやすくなってるるる♪

コレはイイ!!
♪(´ε` )

街を抜けて~



山あいの道に入り込んで行くと
マシンとのシンクロ率はドンドン上がる

そして気温もドンドン下がる
気が付けば外気温7度の一桁だ~



途中でコンビニに立ち寄ったけど・・・
真っ暗な早朝5時台なのに?!

すでにココまで走って来た
自転車野郎が一名いるではないか~



スゲ~
こんな真っ暗なうちから
ロードレーサーを走らせるなんて
凄いです・・・
いや、早すぎない!?
自分は根性ナシなので
ちょっと寒くて真似できない~

自分もこの時間帯に
自転車は走らせていますが・・・
明るいガレージの中での
ヴァーチャル世界ですからネ

真っ暗な午前5時台に
スピードの出るロードレーサーは
何かあったら結構危険な感じがしますが
どうなのでしょうか?

そんな事はさておき
軽く休憩を終えると~
無理のない程度の速度で
コーナーリングを楽しみながら
YZF-R 1号を走らせるるる



2008年式のYZF-R 1は・・・
同爆エンジンではない~
他社のリッターマシンと同じ
16バルブ直4エンジン

ヤマハさんが
20バルブエンジンから
16バルブの同爆エンジンに切り替えた時の
まさに過渡期・・・的な
珍しくヤマハが他社と同じ普通の直4エンジンを作って載せたのが
07~08式のYZF-R 1

そして
Center UP Twin Tail Silencer の
マフラー長が一番長かった頃のマシンです



このマシン以降のYZF-R 1号のサイレンサー は
どんどん短くなっていき

現在のモデルでは普通にダウンマフラー

Center UP Twin Tail Silencer (CUTTS)の会の会員としては
悲しくて悲しくて
涙がチッチョリーナです(古ッ)

現在のシート&テールのショート化的なデザインが
どうしても受け入れられない
昔カタギなバイク乗りなんです



そんな事をグダグダと考えながら
悦に浸っていると

今回の朝駆けライドの最終目的地であった~
作手村の道の駅に

なんと?!
軽く日の出 前な・÷・

午前5時50分に到着



暗い・・・暗すぎて

バイク乗り・・・誰もないあるヨ

寂しすぎるるるる



いやいや
午前4時から走りだして
真っ暗な道を駆け抜けて
午前6時前に
道の駅に着いてる
アナタのその走りの時間帯がおかしいだけです
( ̄▽ ̄;)

まぁ、それは置いておくとして
紅のドカ996号なら
ふぅ~疲れた
ちょっと温かいモノでも飲んで
ちょっと休憩しよ~

・・・ってなるのですが~

とっても走りやすい
YZF-R 1号
全然、疲れていないから
ココでわざわざ休憩しなくてもイイんじゃない??
・・・って事で
トイレだけ貸してもらって



すぐさま次なる目的地をリセッティング~

全然疲れてないし
まだ夜明け前で時間に余裕があるので

いつもの峠に行こうか~
・・・って事で



ちょっとだけ明るくなってきた道を
爽快に飛ばしていくいく

そして気が付けば~
いつもの峠



あぁ、しっくり来るワ~

完全リフレッシュしたYZF-R 1号

峠の走りが楽しくて仕方ない♪

夢中になりつつも
これまた無理のない楽しむレベルで
峠を攻めます



現行型のYZF-R 1は完全サーキットRUNが主戦場ですが・・・
08YZF-R 1号はまだまだ峠のライティングも主眼に置かれて作られていたR1ですからネ~
峠を走らせれば
普通に楽しいです♪

でも、悲しい事に、その持てるパワーと性能の半分も使い切れていない感は否めませんが~
楽しんだ者勝ちですヨ
時間帯が早すぎて?!
誰も他に走っていないのだから



そして
お腹いっはいになるまで走ったら~
いつもの道の駅に寄ってコーヒーを飲んで

ガレージに帰ります
あ~楽しかった
(((o(*゚▽゚*)o)))♡

朝駆けだけで
160km
お疲れ様でした~



ではでは(=゚ω゚)ノ
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コメント

§

先週、木曽三川公園へ行ったのですが、推定70才と思われる方がCBR1000RR-Rに乗っていました。しかもRRからの乗り換えだそうです。

§

R1 直4の突き抜けるパワー感はいいですよねぇ♪

§ 直4・・・イイですネ

素直な吹け上がりをみせる直4エンジンは
本当にシルキーで
イイですよネ

直4でシルキーなら
直6だったら・・・
一体どんだけスルスルとエンジンが回るのか???
体験してみたいモノですネ~~
ではでは~~~(=゚ω゚)ノ

§ RR-R・・・スゲーバイクですよネ

エエッ!!!!
RRからRR-Rって
結構なお金持ちさん・・・

・・・いや、年齢を感じさせない元気さで(;゚Д゚)ビツクリです

RR-R・・・なんて絶対に買えない~~
裏山なバイク道楽な老後ですネ
ではでは~~~(=゚ω゚)ノ

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