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来月は・・・


来月は仕事が忙しそうなので・・・

今週2回目となりますが・・・
またまたMINIーZを走らせてきました~
\(^o^)/

最近、グリップ走行のMR03エンツォが、やけにコントロールが難しく
コーナーの出口でスロットを開けると、すぐにスピンしてしまうので、これは困ったナ~
と頭を抱えつつ、マシンを手に取りひっくり返してみると・・・

Σ(゚д゚lll) あれ!?

スリックタイヤがかなり減ってきているような気がする・・・

スリックタイヤって、溝がないから、分かりにくいんだよネ~
これは言い訳で、スリックタイヤはグリップ力が無くなった時が替え時なんだすよネ!
それに気がつかない紅のドカの鈍感さが問題ですよネ(>_<)

即座に4本のタイヤ交換をF1ピットクルー並みの早さで作業を済ませ、サーキットへとマシンを戻して走らせると・・・

まるで別物のように、走ってくれました
(^_^;)

タイヤ交換はマメにやら無いといけませんネ~

紅のドカの996号や、R1号なんて、このところ全く動かしていないから、結構心配です

ガレージで化石となってしまいそう
(T_T)

日曜日はわすがな時間ですが、996号に乗れそうなので、久しぶりに楽しみたいです
と言うか、エンジンがちゃんと、かかってくれるか心配です~


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コメント

§

いいですね
日曜日が楽しみそうです。

自分は乗れませんが、代わりに楽しんでください

タイヤは大事ですよね~
バイクで一番のカスタムはタイヤだと感じます。
次のタイヤは何にしようかな~。


§ THEカスタム

土・日はマシンに乗れませんでしたか・・・残念でしたネ・・・
今週末にライドですネ!!

名古屋のドカさんに言われて、なるほど!と思いましたヨ

タイヤは一番のカスタムだ!って

タイヤほどマシンの性能とキャラクターを大きく変えるモノは無いですからネ!

しかも、走れば必ず減るから、常に買い換えていくしかない
その度に、次はどんなタイヤ(カスタム)にしようかと考える・・・しかも4~5万円!!
交換時には、毎回ひぇ~~~って感じだけど(苦笑)

結構、贅沢なカスタムを毎回繰り返しているんですよネ

そのタイヤの能力の50%も使わずに、買い換えている紅のドカは、さらに贅沢かもしれませんネ・・・(涙)

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