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スバルBRZ・・・イイですネ~


スバルBRZスケッチ バージョンです!
名古屋オートトレンドで、トヨタとスバル・・・86とBRZ・・・実車を見て思いましたが

やはり・・・言うほど、大きな違いはありませんネ

それぞれのブースに展示してあるから・・・あっ!トヨタ86だ!
スバルBRZだ!

・・・となるだけで、もしコンビニの駐車場に普通に停まっていたら、よくよく見ないと、その違いは判別し難いですネ
さすが双生児クルマだけありますネ

でも、スバルBRZの方がイイな~
形は本当に微妙な違いですけどネ・・・
トヨタの“86”という名前に抵抗を感じます・・・・エンジン・レイアウトも・・・86らしくない
でも86は発売前にして、7,000台の受注らしいですネ・・・
すごい人気!!

春になれば、このクルマたちが、そこらじゅうを走り回るんでしょうネ~


春と言えば、花粉症!
紅のドカ、ヤブ医者の注射のおかげで、今のところ症状はゼロです!
このままシーズンを乗り切ってもらいたいもんですが・・・
まだまだ余談を許さない状態であることに違いはありません

そして、しゃっくりですが・・・
月曜日の午前中までは、激しく出ていたのですが・・・

その午後からは、何故だかピタリと止みました

どうしてピタリと治ったのか、原因は分かりません

少しずつ良くなっていく・・・そんなゆるい感じではなく・・・本当にあり得ないくらい、ピッタリと止まりました
まるで壊れていたブレーキが、突然効き始めたかのような勢いでした

治ってくれて良かったけど・・・これだけ白黒ハッキリした治り方って・・・ちょっと怖いですネ
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コメント

§

形が2台で違うんですか~
結構凝ってるんですね
外板が違うのかな?
どこが違うにしても型は存在するんですね
ふーん・・・。

ちなみに建てつけ精度はトヨタの方が
上なんでしょうか?
初代ヴィッツとか現行プリウスなど
トヨタと車体製でレベルの差が有りましたから
メーカーが違うと成ると細かいところ
色々差が出そうです。

にしても、20年くらい前のシルビア&180sxの頃みたいな
薄っぺらいボディで懐かしいです

この時代に受注はこれでも頑張ってるんでしょうね
アクアは計画10000台の所へ×10以上来てますから
桁が違いますが、スポーツカーにも頑張って欲しいです。
買わないけど・・・。

§ ちょっと大げさに書きすぎました・・・反省

BRZと86、ボディは一緒です!
なんだか誤解を生むようなブログを書いてしまって、すいまそんv-421

ただ、ライトの内部形状が違うくらいです
自分はライト形状はBRZの方が好きなんです
あと、BRZは黒木メイサが宣伝している・・・これ大きいです・・・色っぽい女性が宣伝しているクルマはやけに印象に残る

もちろん、フロント・バンパーは全然違いますが・・・
これはオプションでイロイロ変えられるから、違って当たり前ですよネ

まさに一卵性双生児状態です
きっと同じ工場で作られているんでしょうネ・・・

と言って、もし違う工場で作られていたら、コメント通りに、建てつけなどに違いが出てくるんでしょうネ
この点に関しては、スバルの方が部が悪そうですが・・・

でも、アクアって10万台の受注なんですか!?
すげ~~~
値段がそれなりに安くて、ハイブリッドだし、コンパクトカーだしで、まさにイイ所取りのクルマだから、分かる気がする・・・

でも、コンパクトカーばかり売れていても、日本の国産クルマメーカーは元気になれないと思います
クルマメーカーはどこの会社も、売れればスポーツカーを作りたいと思っているはず
86とBRZがその起爆剤になってくれればイイのですが・・・
ちょっと無理かな???

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